1. Kiểm tra hành trình tự do của bàn đạp, nếu không đạt giá trị tiêu chuẩn thì cần điều chỉnh lại;
2. Nếu hành trình tự do bình thường, hãy tháo nắp dưới của ly hợp và kiểm tra xem các bu lông kết nối giữa nắp ly hợp và bánh đà có bị lỏng hay không. Nếu chúng bị lỏng, chúng nên được thắt chặt lại;
3. Kiểm tra xem có dầu ở mép đĩa ma sát ly hợp không. Nếu có dầu nhớt thì lấy ra rửa sạch bằng xăng hoặc nước kiềm rồi lau khô, sau đó tìm nguồn gốc dầu nhớt và loại bỏ;
4. Nếu phát hiện đĩa ma sát bị mòn nhiều, đinh tán bị hở, cứng bị lão hóa, bị cháy, bị ngấm dầu ... thì nên thay một tấm mới. Tấm ma sát mới phải không bị nứt hoặc hư hỏng, và độ sâu của đinh tán phải đạt yêu cầu;
5. Kiểm tra lỗ hồi dầu của xi lanh chính ly hợp. Nếu lỗ hồi dầu bị tắc, cần phải thông ;.
6. Nếu sự cố không thể được loại bỏ sau các lần kiểm tra, điều chỉnh và sửa chữa ở trên, hãy tháo ly hợp và kiểm tra độ đàn hồi của lò xo đĩa áp. Khi lò xo tấm áp tốt, chiều dài phải bằng nhau. Nếu nó không đồng đều, nó nên được thay thế bằng một cái mới. Nếu độ đàn hồi giảm nhẹ và chênh lệch chiều dài nhỏ, có thể điều chỉnh bằng cách thêm hoặc bớt một miếng đệm lót dưới lò xo.
