1. Độ bền cắt của má phanh không đủ tiêu chuẩn, dễ xuất hiện tình trạng tách rời hoặc gãy
Trong quá trình sử dụng thực tế, má phanh có thể bị bong, tách lớp trong điều kiện mômen phanh bình thường dẫn đến không đạt được hiệu quả phanh bình thường, dễ xảy ra tai nạn.
2. Hiệu suất ma sát không đủ tiêu chuẩn sẽ gây ra hỏng phanh
Khi xe xuống dốc trong khoảng thời gian dài, nhiệt độ của má phanh sẽ rất cao do phải phanh gấp. Trong tình huống này, nếu hệ số ma sát giảm đột ngột sẽ khiến phanh gấp, mất kiểm soát tốc độ, rất dễ gây tai nạn. Trong đợt kiểm tra này, chỉ số nhiệt độ được nhiều má phanh chấp nhận thấp hơn tiêu chuẩn quốc gia.
3. Thông tin không rõ ràng hoặc không đầy đủ về sản phẩm má phanh
Theo Cục Giám sát chất lượng, Kiểm tra và Kiểm dịch Nhà nước, đối với tỷ lệ má phanh nhập khẩu đạt tổng thể thấp, Tổng cục Giám sát chất lượng, Kiểm tra và Kiểm dịch một lần nữa đã tổ chức giám sát trọng điểm và kiểm tra tại chỗ về chất lượng của má phanh nhập khẩu. Kết quả kiểm tra tại chỗ sẽ được công bố trong thời gian tới đối với các sản phẩm không đạt chất lượng. , Các biện pháp trừng phạt nghiêm khắc sẽ bị dừng lại theo quy định của pháp luật có liên quan.
